La Importancia de las Vías para el Desarrollo Socioeconómico del Oriente Antioqueño
El oriente antioqueño, rico en recursos naturales y caracterizado por el espíritu emprendedor de sus habitantes, destaca por la diversidad de actividades económicas y grandes oportunidades de negocio e inversión que en toda la región podremos encontrar. Referentes tales como el municipio de Guatapé y la piedra, la oferta de glampings y experiencias del tipo tradicional en el municipio de San Vicente Ferrer, la cadena de balnearios y turismo ecológico de los municipios de San Carlos y San Rafael, el turismo religioso del El Santuario, por mencionar algunos, han sido modelos disruptivos en la economía del oriente antioqueño, el cual ahora es visto como una región que va mucho más allá de la producción agropecuaria.
Todo este nuevo ecosistema que se ha venido formando gracias en parte por el eje central compuesto por: el municipio de Rionegro, junto con el aeropuerto internacional y la autopista Medellin Bogota, da a entender que la conectividad y el desarrollo vial son factores clave, por no decir determinantes para el progreso de cada uno de los municipios que componen el territorio del oriente antioqueño.
Problema: La Negativa del Gobierno a Licitar Proyectos Viales
A pesar de la evidente conclusión y antes dichas perspectivas de desarrollo, el actual gobierno ha mostrado una notable reticencia para dar por terminados los proyectos de desarrollo vial en toda Antioquia, argumentando según palabras del Ministro de Transporte William Camargo que “el gobierno no tenía plata para terminar los proyectos 4G de Antioquia”, refiriéndose a la inversión faltante para la ejecución de la red de vías 4G en el departamento (las cuales reportan un avance general del 93%). Pero no es razón para parar en este punto.
Contrario a lo que muchos esperarían ante el panorama de ‘shortage’ de capital notificado por el gobierno nacional, la gobernación de Antioquia, en cabeza del gobernador Andres Julián Rendón, está llevando a cabo y de manera resiliente, proyectos de gran relevancia para el mejoramiento y expansión de la red vial, como el Intercambio Vial Jose Maria Cordova, el Circuito de los Embalses y la pavimentación de vías terciarias en veredas municipios como San Vicente Ferrer.
Y es que el efecto ha sido casi inmediato: mayor cantidad de inversiones en propiedad raíz, construcción de áreas comerciales, estilos de vida más dinámicos, aumento de la población, entre otros son pruebas contundentes en la proyección de crecimiento que se genera cuando se invierte en infraestructura vial. La conectividad vial no es solo una necesidad logística, sino un motor esencial para el desarrollo socioeconómico del oriente antioqueño. Es crucial que el gobierno, en especial sus habitantes tengan claro que la conectividad y la accesibilidad son factores cruciales que determinan un futuro próspero para la región.